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摩托車輪胎氣壓低的危害及檢測(cè)

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摩托車輪胎氣壓低的危害及檢測(cè)

發(fā)布日期:2018-06-06 作者: 點(diǎn)擊:

在正常駕駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)摩托車的滑行距離比平時(shí)明顯減少,而且在下坡路段滑行的效果也減弱,同時(shí)在平地推行車輛時(shí)感覺(jué)到很費(fèi)力。此時(shí)首先檢查前后輪胎的氣壓是否在正常標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi),如果前后輪胎充氣量不相一致或明顯不足時(shí),就會(huì)造成耗油量增大,應(yīng)及時(shí)檢查并為輪胎充氣。

如果檢查發(fā)現(xiàn)輪胎磨損程度嚴(yán)重,并在行駛中經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,這不僅會(huì)增大耗油量,也會(huì)給安全駕駛帶來(lái)隱患,要及時(shí)更換新的備用輪胎。當(dāng)然最好在準(zhǔn)備進(jìn)行長(zhǎng)途行駛前,配備一支輪胎專用氣壓表,用于輪胎氣壓的檢測(cè)。

輪胎氣壓不足也是造成輪胎早期損壞的直接原因,據(jù)摩托車輪胎維修統(tǒng)計(jì)資料顯示,發(fā)現(xiàn)有近85%的輪胎早期磨壞,是因?yàn)檩喬鈮翰蛔闼?。輪胎氣壓不足?huì)在長(zhǎng)途行駛中產(chǎn)生大量的熱,當(dāng)產(chǎn)生的熱大于散發(fā)的熱量時(shí),就極易發(fā)生爆胎,從而危害行車安全。

輪胎氣壓不足不僅危害駕駛安全,也會(huì)使輪胎的實(shí)際使用壽命降低20%~40%左右。在為輪胎充氣時(shí),應(yīng)該按照目前所配使用輪胎側(cè)面所標(biāo)注的最大氣壓值充氣,而不要根據(jù)摩托車使用說(shuō)明書上所標(biāo)注的最大氣壓充氣,最好的辦法是在專業(yè)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè),這樣才能保證輪胎最佳的耐磨損度及延長(zhǎng)使用壽命,更重要的是對(duì)我們的安全也是最大的保障。

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南充藍(lán)天機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司前身是南充市汽車綜合性能檢測(cè)站,成立于1991年,是一家資深的、技術(shù)力量雄厚的綜檢站,于2016年3月增加開展機(jī)動(dòng)車(含摩托車)安檢、環(huán)檢、CNG專用裝置檢驗(yàn)。

我們?nèi)w員工將以最熱情的態(tài)度,高效率的檢測(cè),公正的結(jié)論,廉潔的作風(fēng)來(lái)為我們廣大的車主朋友們服務(wù)。熱誠(chéng)歡迎你們的到來(lái)。

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