機動車檢測工作，是車輛安全的源頭，是道路交通安全的防線，是關乎千家萬戶的民生問題。通過檢測對車輛的技術狀況、使用性能給出一個正確的評價，對保證交通安全、加強環(huán)境保護、提高運輸能力和降低生產(chǎn)成本都具有重要的意義。然而此項工作扎實、有效地開展，需要與此相關的所有單位、相關人員協(xié)同努力。在準備南充機動車檢測的時候，車主應該注意一下三個方面的問題：

（一）了解相關檢測知識

按照國家標準GB18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定，機動車檢測站主要檢測下列參數(shù)：車速、輪胎氣壓、尾氣排放物、喇叭聲級、前照燈發(fā)光強度和照射位置、制動性能、側滑、發(fā)動機功率或底盤z大輸出功率、空載滑行距離、機油污染指數(shù)、等速百公里油耗、整車裝備及外觀等，這些是涉及行車安全以及表征機動車技術狀態(tài)的主要參數(shù)。

（二）做好檢測前的準備工作

做好檢測前的準備工作，主要是指搞好整車裝備及外觀，因為它不僅是機動車綜合性能檢測的內容之一，而且整車裝備及外觀與其他檢測參數(shù)之間具有相關性，即可能導致其他檢測參數(shù)不合格。如果前期準備工作不到位，會使某些參數(shù)的檢測結果不能準確地反映機動車的實際情況，有的車主認為車輛的外觀對于檢測結果無關緊要，事實并非如此。例如，輪胎花紋中夾帶雜物，輪胎表面粘有油污，都會對車速、制動性能、底盤輸出功率、油耗等產(chǎn)生不良的影響。

（三）服從檢測人員的指揮

機動車檢測送檢車輛進站后應服從檢測人員調度和管理，在初檢區(qū)內依次分道排隊，并保持合適的車距。嚴禁插隊和隨意變更停車道。待檢過程中車主不要離開車輛，隨時準備將車輛向前跟進，并配合車輛外檢。不得將復檢車輛停到初檢區(qū)、行車道及其他影響正常檢測秩序的地方，更不得停至檢測線入口處。