用一個(gè)詞形容近來(lái)的天氣，恐怕非“熱”莫屬了。

對(duì)行車(chē)安全來(lái)說(shuō)，高溫帶來(lái)的一個(gè)顯而易見(jiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)就是：自燃。

△ 7月28日，浙江臺(tái)州。一輛滿(mǎn)載貨物的小四輪突然起火，濃煙滾滾，火被撲滅后，車(chē)子已經(jīng)只剩下車(chē)架。

或許有人要問(wèn)了：為什么高溫天氣下車(chē)輛容易自燃？答案很簡(jiǎn)單：車(chē)的零部件出了問(wèn)題，或是車(chē)?yán)锓胖玫奈锛袉?wèn)題。

◢ 油路老化、接頭松動(dòng)。油管老化、油管接頭松動(dòng)，可導(dǎo)致燃油泄漏，極易引發(fā)自燃。

◢ 電路老化。電源線路老化、絕緣層破損導(dǎo)致短路時(shí)，產(chǎn)生的強(qiáng)電流會(huì)引燃絕緣層，進(jìn)而引燃內(nèi)飾。開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、插接頭等部位在長(zhǎng)期頻繁使用中，會(huì)因電阻變大而容易發(fā)熱，可能因局部過(guò)熱引起自燃。

◢ 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管高溫。排氣管三元催化器處高溫可達(dá)700-800℃，它位于機(jī)艙底部，萬(wàn)一接觸到外部可燃物（比如稻草、塑料袋等）極易引起自燃。

◢ 發(fā)動(dòng)機(jī)回火。發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指還未完全燃燒的混合氣由于某種故障從進(jìn)氣門(mén)排出，并伴有燃燒，可能會(huì)引燃空氣濾清器和進(jìn)氣歧管?；鼗鸬脑蛞话闶怯捎诨旌蠚膺^(guò)稀或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

◢ 點(diǎn)煙器高溫。點(diǎn)煙器能產(chǎn)生高溫，可能引燃內(nèi)飾。那換用打火機(jī)？其實(shí)打火機(jī)更危險(xiǎn)。夏季太陽(yáng)暴曬后，車(chē)內(nèi)打火機(jī)可能發(fā)生爆炸引發(fā)自燃。

◢ 危險(xiǎn)物品。香水、打火機(jī)、空氣清新劑、放大鏡（老花鏡）等物品在高溫或日照下或容易膨脹爆炸，或會(huì)因聚光作用產(chǎn)生高溫，進(jìn)而引燃內(nèi)飾。

◢ 非法改裝、不專(zhuān)業(yè)改裝。非法改裝，或由不專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行改裝，可能在用料、線路布局、電路負(fù)荷等方面存在隱患。

所以，日常用車(chē)一定要記住以下幾點(diǎn)：

◢ 勤檢查電路、油路。線路在使用三四年后會(huì)出現(xiàn)膠皮老化、電線電阻增大而發(fā)熱的現(xiàn)象，容易短路。比如：蓄電池接線柱因雜質(zhì)、油污或腐蝕使得接點(diǎn)松動(dòng)發(fā)熱，引燃導(dǎo)線絕緣層；長(zhǎng)期受震動(dòng)或溫度急劇變化影響而使線路接點(diǎn)松動(dòng)。

◢ 不私自改裝。不正規(guī)的維修店或是自己動(dòng)手改裝，可能在用料和線路布局上達(dá)不到要求，從而帶來(lái)隱患。因此一定要讓專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)做。

◢ 注意危險(xiǎn)物品。打火機(jī)、空氣清新劑、真空鋁罐包裝的化妝品、香水、摩絲等受熱容易膨脹爆炸，不要放在車(chē)內(nèi)。

◢ 提前判斷。汽車(chē)自燃之前一般會(huì)有焦糊味兒，或是有藍(lán)色或黑色煙霧冒出，如果發(fā)現(xiàn)這種異常，應(yīng)馬上停車(chē)，關(guān)閉電源。

◢ 常備滅火器。

另外，高溫還會(huì)帶來(lái)另一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)：爆胎。

△ 7月17日，杭州灣大橋上，一輛載有12人的面包車(chē)左后輪突然爆胎，在旋轉(zhuǎn)了360°后險(xiǎn)些沖入大海，幸運(yùn)的是被護(hù)欄攔下。同一天，在杭金衢高速上，一輛大貨車(chē)突然爆胎沖入對(duì)向車(chē)道，幸運(yùn)的是對(duì)面車(chē)輛較少，未造成人員傷亡，調(diào)查顯示，爆胎是因高溫和輪胎老化綜合導(dǎo)致。

爆胎發(fā)生突然，應(yīng)對(duì)不當(dāng)極易導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。因此，所有駕駛?cè)硕紕?wù)必牢記：發(fā)生爆胎后，不要急踩剎車(chē)、猛打方向，而是要緊握方向盤(pán)，控制行駛方向，在車(chē)身穩(wěn)定后再輕踩剎車(chē)逐漸減速，并慢慢靠邊停車(chē)。