在線測試車輛只是一種手段，z終目的是顯著改善車輛的技術(shù)狀況，從而為車主創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，汽車安全性能檢測的小編建議：車主應(yīng)積極配合，認(rèn)真做好以下工作。

　　(一)了解相關(guān)測試知識

　　根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB18565-2001《作業(yè)車輛綜合性能要求和測試方法》，測試站主要測試以下參數(shù):車速、輪胎壓力、廢氣排放、喇叭聲級、前照燈發(fā)光強(qiáng)度和照射位置、制動(dòng)性能、側(cè)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)功率或底盤z大輸出功率、空載滑行距離、油污指數(shù)、恒速百公里油耗、車輛設(shè)備和外觀等。這些是與駕駛安全和表征機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)狀態(tài)相關(guān)的主要參數(shù)。

　　(二)做好測試前的準(zhǔn)備工作

　　測試前的準(zhǔn)備工作主要是指車輛設(shè)備和外觀的改進(jìn)，因?yàn)樗粌H是車輛綜合性能測試的內(nèi)容之一，而且是車輛設(shè)備和外觀與其他測試參數(shù)之間的相關(guān)性，這可能導(dǎo)致其他測試參數(shù)不合格。如果準(zhǔn)備工作不到位，一些參數(shù)的測試結(jié)果將不能準(zhǔn)確反映車輛的實(shí)際情況。一些車主認(rèn)為車輛的外觀與測試結(jié)果無關(guān)，事實(shí)并非如此。例如，輪胎花紋中包含異物和輪胎表面油漬的粘附將對車速、制動(dòng)性能、底盤輸出功率、油耗等產(chǎn)生不利影響。

　　(三)服從檢測人員的指示

　　被檢查車輛進(jìn)入車站后，應(yīng)服從檢查人員的調(diào)度和管理，在初始檢查區(qū)域依次單獨(dú)排隊(duì)，車輛之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x。嚴(yán)禁插隊(duì)和隨意改變停車道。在等待檢查的過程中，車輛所有人不得離開車輛。他隨時(shí)準(zhǔn)備跟蹤車輛并配合車輛檢查。復(fù)檢車輛不得停在初檢區(qū)、車道等影響正常檢驗(yàn)秩序的地方，也不得停在檢測線入口處。