經(jīng)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會，國家計劃委員會，貿(mào)易部，機械工業(yè)部，公安部和國家環(huán)境保護總局聯(lián)合發(fā)布了經(jīng)修訂的“汽車廢料標準”。 其中規(guī)定了在中國注冊的所有車輛的安全性在下列其中一種情況下，應報廢經(jīng)過性試驗的民用車。

　　據(jù)機動車檢測的小編了解，輕型和微型卡車（包括越野型）共有30萬公里的特種車輛，重型和中型卡車（包括越野型）共有40萬公里。特大型，中型，小型和微型公交車（包括越野型）累計行駛了500,000公里，通過其他車輛安全性測試的車輛累計累計行駛了45萬公里；

　　輕型和微型卡車（包括越野型），經(jīng)過拖車安全檢查的卡車以及各種出租車，使用8年，而其他車輛使用10年；

　　如果車輛由于各種原因嚴重損壞或技術條件差，則無法修理。

　　汽車安全檢查發(fā)現(xiàn)沒有備件，該車型已經(jīng)淘汰；

　　汽車安全檢測到，長期使用汽車后，燃油消耗超過了國家規(guī)定的汽車價值的15％；

　　維修調整后，車輛安全檢測機構仍未達到國家對機動車運行安全的技術要求；

　　汽車安全性測試結果發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過修理，整治或采用尾氣污染控制技術后，仍超過了國家汽車排放標準。

　　除座位少于19個的出租車，輕型和微型卡車（包括越野車型）外，達到上述使用壽命的乘用車和卡車均應接受公安車輛管理部門的嚴格檢查。國家車輛安全排放法規(guī)。推遲報廢。但是，延遲不得超過標準退休期的一半。對于所有已推遲的車輛，必須根據(jù)公安部的規(guī)定增加檢查次數(shù)。 “汽車廢料標準”在時間有效性方面采用追溯性原則，即在標準發(fā)布前已滿足標準廢料條件的車輛允許在標準發(fā)布后的12個月內(nèi)報廢。